Wreszcie zapala za pierwszym razem!!! Po pół roku udręki!!!

[kugel12]

tasher, tylko pytanie czy z noclegiem czy nie ale to spokojnie ustalimy jak bedzie bliżej wyjazdu.

zbychu, dziekuję za diagnoze mojego autka

[gisama]

Wreszcie zapala za pierwszym razem!!! Po pół roku udręki!!!

Witam, wreszcie mój problem został rozwiązany. Wystarczyło słuchać sie Master`sa oraz nie wierzyć wszystkim mechanikom. Parę m-cy temu Masters zasugerował mi, iż przyczyną zapalania silnika nie zawsze za pierwszym razem (niezależnie od temperatur) może być czujnik G-28. Oczywiście tę uwagę przekazałem w ASO, lecz oni ją zignorowali. Dopiero gdy w akcie rozpaczy zmieniłem ASO (czytaj: wyrzuciłem następna kasę w błoto) okazało się, że na wydruku z kompa jest sygnalizacja błędu G 28 (czujnik był ok, tylko szwankowało połączenie ze strerownikem). Ponadto początek wtrysku wynosił 86 (teraz 62), coś było ustawione na 7.6 mg/H (teraz 3.4), kąt wyprzedzenia był 3.7 v.OT, a powinno być 1.3 v.OT +/- 2% (teraz jest 1.5). Naprawa była zrobiona w ASO w Gdyni. Auto zapala teraz za każdym razem!!!

[paf]

gisama, fajnie że poinformowałeś o rozwiązaniu na forum
no i teraz ty też już wiesz czemu Masters jest Masters

[Spory]

gisama, ile wykosztowałeś się za usługę?

[daneczek76]

No i jedwabiście niema jak OCP Forum.

[Alberto]

Hej Gisama a te inne wartosci np początek wtrysku, czy kąt wyprzedzenia to pojawiły się same czy ktoś coś kombinował.

[T/J]

Witam
Fajnie że masz rozwiązany problem.!!! Czy warto było czekać pół roku na decyzje o wizycie u Mastersa i się stresować?
Pozdrawiam

[gisama]

Te wartości prawdobodobnie pojawiły sie gdy wymieniłem pompę wtryskową,czyli 5 m-cy temu. Gdy pojechałem do ASO z problemem zapalania to poradzono mi wymiane pompy. Powiedziano, że od tego trzeba zacząć. Późnie w ASO wymieniłem jeszcze rozrząd. Do głowy by mi nigdy nie przyszło, że nie przeprowadzili diagnozy. Diagnozę robiłem w ASO zaraz po zakupie auta (lipiec) i w sierpniu po zwiekszeniu dawki rozr. - wszystkie wart. były wtedy ok!

[gddemon]

Mozesz zdradzić ktore ASO nie potrafiło sobie z tym poradzić a które sobie poradziło ??

Tak z ciekawości za co podpowiada czujnik G28 ???

[gisama]

Dla ASO w Wejherowie był to zbyt skomplikowana usterka. ASO w Gdyni zdiagnozowało usterkę w ciągu kilku godzin. Czujnik G 28 mierzy prędkość wału korbowego.

[Tymon]

Te wartości prawdobodobnie pojawiły sie gdy wymieniłem pompę wtryskową,

Ile cię to kosztowało :?: i wymieniłeś ją w tym ASO które Ci to doraziło :?:

[gddemon]

Z tego co wiem co Wejherowo i Gdynia to ASO PLICHTA - ta sama firma a jednak kompetencje serwisu rozne )

[Masmo]

..... Gdy pojechałem do ASO z problemem zapalania to poradzono mi wymiane pompy. Powiedziano, że od tego trzeba zacząć. ....!

Mechanicy :evil: . Większość tzw fachowców potrafi działać na poziomie FSO Polonez. Zmienić i zobaczymy co będzie. A za wszystkie eksperymenty płaci kilent.
Mi też serwis Bosch w Leźnie chciał regulować pompę gdy przepływka była trafiona. Pan mechanik zdignozował przepływkę na postoju ( :!: ) i stwierdził że dawka paliwa za niska (też na postoju). A problem jak zgłosiłem to mulenie auta na wysokich obrotach.
Niestety większość diagnostów ma problemy z elementarnym kojarzeniem faktów.

[rafalus]

To mastesr moze by wiedzial czemu czujnik wody sie pali?

Juz nawet przy -0,5 po jednym dniu w garazu mi sie pali lampka wody w chlodnicy. Wszyscy mowi ,ze to normalne. wody jest po szyje

[gisama]

Co do kosztów to na razie pracuje nad nimi, mam nadzieję ,że uda mi się je zredukować. Na razie to szkoda gadać!!!!

[Marcjan]

Juz nawet przy -0,5 po jednym dniu w garazu mi sie pali lampka wody w chlodnicy. Wszyscy mowi ,ze to normalne. wody jest po szyje

Ja też miałem u siebie podobnie. Za radą doświadczonego szkodnika dolałem parę kropel płynu ponad max i od tamtej pory kontolka już się nie zapala.

[bezduszny]

Re: To mastesr moze by wiedzial czemu czujnik wody sie pali?

Juz nawet przy -0,5 po jednym dniu w garazu mi sie pali lampka wody w chlodnicy. Wszyscy mowi ,ze to normalne. wody jest po szyje

Jak rozumiem, po zapaliu silnika... kontrolka się zapala oraz pojawia się dzwięk ?

Problem jest w "zaworze" czy jakimś czujniku znajdującym się na dole zbiornika z płynem chłodniczym.

Miałem to samo.... pierwsze czyszczenie tego zaworu/czujnika i około 14 dni bez problemu. Po powtórnym pojawieniu się problemu ASO wymieniło cały zbiornik.... i po problemie ponad rok.

[rafalus]

to zaraz tez doleje teraz jest + 3 i sie nadal zapala a auto w garazu stoi